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  • 小鹏汽车遭维权:隐瞒实情忽视用户,信任度恐至冰点
  • 日期:2019-08-02   点击:   作者:澳门银河官方网APP下载   来源:澳门银河官方网app   字体:[ ]

原标题:小鹏汽车遭维权:隐瞒实情 忽视用户,信任度恐至冰点

  一位广州的小鹏G3车主对经济日报-中国经济网记者说:“哪怕给出一个合理的方案和诚恳和道歉,我们都可以既往不咎。可是呢?方案是什么?让我们自己去第三方市场交易卖车,再去买他小鹏的新车只减一万。我们傻了一次,难道还会被再傻吗?好侮辱我们的智商。”

  也有网友表示,小鹏汽车对于这次事件的应对很有考究,如果应对的好,小鹏的形象口碑就会得到提升;应对不好,以前打下的市场口碑将会毁于一旦,希望小鹏公司能拿出一个以诚信标榜自己企业的态度,正确处理这次事件,还广大小鹏车主一个公道。

  在刚刚过去的这个周六(7月13日),小鹏汽车的经历可谓悲喜交加。喜的是,小鹏G3获得C-NCAP测试五星评价,并以综合得分率92.2%的成绩,成为造车新势力中最高得分者;悲的是,有网友曝出,在广州、北京等地,出现大批小鹏汽车用户集体维权事件。

  维权事件的起因是7月10日,2020款小鹏G3正式上市,新车推出续航里程为400公里和520公里的两款车型,补贴后售价区间为14.38万-19.68万元。然而,由于新车续航能力的大幅提升与变动不大的价格,引起了小鹏汽车2019款G3车主群体的强烈不满。

  2020款小鹏G3售价

  尽管小鹏汽车董事长何小鹏在7月12日就发布微博,对新车售价问题做出解释称,“这肯定是误解”,并承诺从即日起,3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车所有促销权益的基础上,额外享受1万元专属补贴权益,但这依然未能平息老车主们的怒火。

  一位广州的小鹏G3车主对经济日报-中国经济网记者说:“哪怕给出一个合理的方案和诚恳和道歉,我们都可以既往不咎。可是呢?方案是什么?让我们自己去第三方市场交易卖车,再去买他小鹏的新车只减一万。我们傻了一次,难道还会被再傻吗?好侮辱我们的智商。”

  网上曝出的小鹏汽车车主集体维权

  由于不满小鹏汽车给出的回应,部分车主无奈走上维权之路。有媒体报道,7月13日在广州、北京等地的小鹏汽车城市服务中心外,有大批车主拉横幅维权。7月14日,记者来到位于北京成寿寺的小鹏汽车城市服务中心时,发现维权车主都已撤离,记者向保安人员询问得知,前一日确实有很多车主前来维权,并且几乎都表示要求退车退钱;而当记者来到小鹏汽车常营体验中心时,也并未见到维权车主的身影。

  “老”车主之所以集体维权,原因何在?首先,小鹏G3的“老”车主其实并不“老”。小鹏G3正式上市于2018年12月12日,但继承了造车新势力“上市不等于交付”的传统,直到2019年3月底,小鹏G3才真正开始逐步交付;甚至当记者于今年4月17日去往一家北京的小鹏汽车城市服务中心时,还发现展厅外的停车场、车辆停放充电区、车辆维修区仍在施工中,交付能力成疑。

  4月17日,经济日报-中国经济网记者探访北京的小鹏汽车城市服务中心时,其建设并未完全竣工

  因此,即使最“老”的G3车主,车辆到手也才不足3个半月时间,而此时续航大幅提升、刹车系统改进的2020款小鹏G3却紧随上市。这样,新款车型售价却几乎维持未变,自然令新车还未“焐热”就面临“淘汰”的“老”车主心里难以接受。一位来自深圳的车主向记者表示,6月25日下定金,现在车还没提到,到手就是‘淘汰车’;同时,销售还表示,定金无法转成新款车型定金,并且定金只能转成小鹏汽车APP商城里的10000元精品券,购买汽车模型、汽车配件等。而像这样还没提车,也无法更换新款车型的消费者更不在少数。

  如果说仓促换代,仅是在情理上打击了老车主的感受;那小鹏汽车未告知、甚至刻意隐瞒新款车型上市,而是推荐客户购买老款车型的做法,则更被认为是一种欺骗行为。一位苏州的小鹏G3车主就向记者透露,从定车到提车之间,消费者从未得知会有新款车型在7月10日上市。甚至在小鹏汽车官方APP上,面对用户关于是否会有新车上市的询问时,小鹏客服的回答仍是没有时间表、没有相关政策,而此回复就在7月7日,即新车上市前的三天。


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